以下是施工测量中应该预先考虑和预见的问题施工测量中应该预先考虑注意的问题，已桥梁为例：越小的桥测量越容易错，尤其是单跨扩大基础u型桥台的小桥。这类小桥多半是斜弯的，由此情况又更加复杂了，所以，以下的例子就是以斜弯小桥为例。
首先在测量之前就要对桥梁的总体工序在脑子里有个数。一步，斜弯小桥一般是平行布置的，（当然测量前还是要搞清楚到底是平行布置还是扇形布置），所以要搞清楚，桥台横向方向到底是以桥梁哪个位置的路线切线为基准的。二步，做扩大基础时可以暂时不考虑各种复杂因素，但是从扩大基础上面的台身开始，就要仔细预先谋划了。首先要提前计算好台帽的左右长度，在斜弯情况下，台帽左右长度是不等的。而不同桥台的台帽左右长也不是对称的。直观的计算方法也许还是在cad里，但是，用常规计算方法复核，常规的计算方法一般一次不能完成，需要试算若干次。这还不算完，当桥梁左右分幅时，台帽偏长的一侧按计算结果，但台帽偏短的一侧还得取正常结果，因为左右梁板的数量是一样多的，且梁板不是变宽的，必须保证能放下梁板。其次要提前把台帽的投影放在基础顶面上。为什么呢？因为桥台的台帽是有横坡的，尤其是左右幅同坡的情况，左右边点的高程基本要差40－50厘米，假设台身按照统一坡率1：6做，那么左右边点做到最上面的时候，会导致高的一边跨径偏大，而矮的一边跨径偏小，差异大概有8，9厘米。即使将台帽位置调整过来，也会照成一侧台帽悬出台身过多，而另一侧却又缩进过多，极为难看。所以，必须将台帽投影放在基础顶面，用台帽的位置来控制台身坡率，这样，中左右三点的台身坡率不一致，但是能保证台帽位置的正确。三步，做台身时，前墙位置定好了，还要考虑侧墙，当半径较小时，侧墙的每一点路基宽度都要正好，这样，侧墙就是弧形的，和路线一致。四步，台身先考虑好了的话，做台帽自然水到渠成。五步，架梁板时，测量人员要在一边观察，和架梁人员形成有效沟通，要让架梁人员务必把两侧（如果分幅的话就是四侧）的梁板架准，如果边板架的靠内，那么翼缘钢筋就离中线太近，为了保证桥面净宽，施工人员只能去扭曲，剪断翼缘钢筋，非常困难。六步，做桥面护栏时，护栏和路线一致，均为弧形，这点就不多说了。
测量操作学习中，我们精诚合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，吃饭赶不上，白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每天都激情满怀，完成任务收获丰硕成果。
测量不光要学测量基本知识（也含水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等仪器使用）、而且要系统规范的学习，更要学会处理问题，提高测量精度。因为现实就有各种情况，然后你还得会坐标各种线性 计算、测量资料、土石方计算、竣工图（可选）、坐标转换（CAD图坐标不对时或其他）、仪器的检查与校正等等。所以学测量还是要找个实战的测量培训班，学完后能工作的好。
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